事前に農機新聞には、リモコン式の掲載特集があった。高まるリモコン式の動向、気になります。ここではターフショーで見かけた物のの発表になります。また最新告知AGRIA9500をお知らせいたします。先着５名様分のパンフレットとステッカーもプレゼントいたします。
以前に、AGRIA9600の試乗走行を記事にしました。次の記事を参考ください。
刈り払機を使い大人数で作業をすることは、必然的に減ります。高価だと思った機械も、各社開発に力が入り市場投入も増え、ますます活気づいてきます。IOTや無人化と完全自動まではいかなくとも（更に高価なので小規模に向かない）、この先数年で広まっていきます。
- ターフショーの写真
- リモコン式 ラジコン式 草刈り機 芝刈り機←統一してない
- 管理機の電気化について
- 最新の告知agria9500
ターフショー2019 INフクダ電子アリーナ
個人での訪問でなかったので、時間とかぎられていました。ここでの内容は全てを網羅してません。ご容赦ください。
パンフレットなし、全自動式だと思います
ハスクバーゼノア ラジコン式WM510RC
ミクニ環境グリーン事業部取り扱い ラジコン式ハンマーナイフモア
主催がゴルフ場関連事業協会の展示会
芝草管理機器、資材総合展示会と銘打ってます。生産性のある農業機械、林業機械とはまた違います。トラクターも日本農業のイセキ、ヤンマー、クボタ、ミツビシがメジャーですね。ここで展示してたのは、シバウラトラクターとジョンディアトラクターでした。緑化管理ではメジャーな存在です。
ジョンディアHP参照
IHIアグリテック
一周みて思うことは
各メーカーの新製品は沢山あります、関東圏では２年に一回の開催で貴重なはずです。中古を扱う業者の即売コーナーはありません。販売店や協力店など、よりお客様に近いところでは中古のニーズが高い声があるのにありません。
緑化機械は、保守管理分門であること。生産製分野でないこととからも、経費になる部分は抑えないといけません。業界の再編など統廃合もあり、厳しい状況なのかもしれません。だからこそ、中古の存在は大事だと思います。
日本の農機は凄いよ
これはまた別の機会に、まとめます。海外製の緑化機械を扱ってますが、その中で見掛けるMADE IN JAPANがたくさんあります。嬉しくもあり、信頼性の高さがわかります。
KUBOTAやYANMAER、KAWASAKI、HONDAの日本メーカーのエンジン搭載がほとんどです。
運搬管理機の電気化
北海道などの広大な土地では無理ですが、公園、管理地、ゴルフ場、圃場、果樹園などの限られた範囲であれば、電動運搬管理機でいいのではないでしょうか？アメリカ企業大手３社の緑化関係TORO,JOHN DEREE,JACOBSENが出展しています。
今回の目的の1つ、電気化ニーズと供給体制を確認するつもりでした。各ブースでの展示はありません、ガソリンもしくはディーゼル管理機でした。（アイキャッチ、トップの画像はハウラー１２００です）
- ミクニブースで、輸入についてお聞きしたところ日本での販売は、カタログ掲載無いように販売は厳しいです。需要がまだ見込まれていないので、厳しいとの回答でした。
- ジョンディアの正規代理店ハマダゴルフ機器ブースでは、注文あれば入れますと言ってもららえました。
- TORO ワークマンGTX ELECTRIC すぐそばにあります。そしてメンテナンス担当しています。
電気の管理機普及はまだ少し先かもしれません。
YAMAHA,CLUBCAR,E-Z-GO ゴルフカート
今回の展示会で、ゴルフカート主要メーカー３社が出ていなかった、とても残念でした。WEBサイトを見れば、たくさんの種類の管理機があるのに、日本への正規店が未発表なんです。
インフォレストジャパンは、役に立つカートとEV農耕車をテーマにしています。資本や融資を増強し、新進気鋭として進んでいく所存です。中古でも個別対応しながら、架装し納めるようにします。
未発表のAGRIA9500
今年はAGRIA9600試乗走行に立ち会い、ブログでの発表とその様子をYOUTUBEに動画アップした影響がありました。記事はこちらからご覧ください。
問い合わせも多数あったようです。２０２０に発売になる、新モデルAGRIA9500のパンフレットをいただきました。（まだメディアに出ていません）気になった方は、先着ですが５名様分ありますので問い合わせよりお申込みください。使用の特徴、動画のQRコードあります、ここのサイトではリンクはしないつもりです。
ライバルは、アテックスRJ700”神刈”
なぜそう思うかというと、最大の争点は価格になるからです。実は、両機械ともブリグスエンジン搭載の価格帯が一緒なんです。駆動システムは、クローラー駆動にモータあー採用しています。
お互いに近い存在なのです、アテックス社さんへ問い合わせもしました「ターフショーに展示はありません、しかし試乗走行はお受けします」と言っていただきましたので次期に、両２台を比較検討したいと思います。
最後まで、読んで頂きましてありがとうございます。限られた内容でした、業種を超え日本を離れ、また遠くから違う視野でみてみると新たな発見があります。常にアンテナを張り、最新の動向はわかるようにしていきます。